مستجدات تنفيذ الخط الأول للقطار الكهربائي السريع بطول 675 كم.. تشغيله نهاية العام
تواصل وزارة النقل المصرية ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق، أعمالها التنفيذية لاستكمال مشروع الخط الأول للقطار الكهربائي السريع: العين السخنة - الإسكندرية - العلمين - مرسى مطروح.
وأوضحت هيئة الأنفاق في تقرير حديث لها، أنه يجرى تنفيذ وصلة من محطة السخنة وحتى ميناء العين السخنة بطول حوالي 6 كم، وهي وصلة الربط مع مشروع الخط الأول من شبكة القطار السريع لخدمة نقل البضائع من وإلى الميناء عن طريق هذه الشبكة.
مشروع القطار الكهربائي السريع
وكشفت وزارة النقل، أن منظومة القطار الكهربائي السريع ستغطي أنحاء الجمهورية بجانب كونها شرايين تنمية تخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، ستساهم في تخفيض واختصار زمن الرحلات بين المحافظات لأكثر من نصف الوقت الذي يستغرقه المواطن حاليا سواء عبر شبكة القطارات القديمة أو عبر الطرق الحالية الرابطة بين المحافظات، كما أنها أيضا تخدم نقل البضائع بين الموانئ والمحافظات وتختصر المدة الزمنية لنقل هذه البضائع.
ويعرف الخط الأول للقطار السريع باسم الخط الأخضر: العين السخنة ــ العلمين الجديدة ــ مرسى مطروح، حيث يبلغ طوله 675 كيلو مترا، ويشتمل على 22 محطة، منها 10 محطات للقطار السريع و12 محطات إقليمية، وهي: العين السخنة ــ العاصمة الإدارية ــ محمد نجيب - القاهرة ــ جنوب الجيزة - تفريعة للعياط والفيوم وبني سويف ــ حدائق أكتوبر ــ 6 أكتوبر ــ سفنكس ــ السادات ــ وادي النطرون ــ النوبارية ــ الإسكندرية ــ برج العرب ــ العامرية ــ الحمام ــ العلمين ــ سيدي عبد الرحمن ــ الضبعة ــ سوان ليك ــ رأس الحكمة ــ ألماظة باي ــ مطروح.
موعد تشغيل القطار السريع
وفي وقت سابق، كشف الفريق كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، في تصريحات سابقة، عن موعد تشغيل الخط الأول من القطار الكهربائي السريع، موضحًا أنه سيتم التشغيل التجريبي للقطار بهذا الخط خلال الربع الأخير من عام 2025 الجاري.
