كل ما تود معرفته عن أعمال المرحلة الأولى بمشروع الخط الرابع للمترو
كشف وزارة النقل والمواصلات المصرية، في أحدث تقاريرها، موقف تنفيذ الأعمال الإنشائية بمحطات مشروع الخط الرابع للمترو، موضحة أنه يجرى حاليًا استكمال أعمال الحفر النفقي لنفقي المترو نفق لكل اتجاه بواسطة 4 ماكينات حفر نفقي 2 ماكينة لكل اتجاه.
يأتي تنفيذ هذا المشروع في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بالتوسع في إنشاء وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام النظيف الصديق للبيئة.
كما يتقدم العمل في المحطات الواقعة في محيط المتحف المصري الكبير وهي محطات المتحف الكبير، والرماية، والأهرامات، وجارٍ الانتهاء من أعمال إعادة الشيء لأصله بالمنطقة المحيطة بالمتحف وهذه المحطات الثلاثة ستكون مُنتهية من السطح قبل افتتاح المتحف المصري الكبير في 3 يوليو القادم.
دراسات تنفيذية لمسار الخط الرابع للمترو
وبحسب ما جاء في التقرير الصادر عن وزارة النقل، فإنه يجري حاليًا دراسة تنفيذ المرحلة الثانية والتي تمتد بطول 31.8 كم و21 محطة 6 علوية – 15 نفقية في مسار نفقي ثم تتقاطع مع الخط السادس للمترو الجاري دراسته بمحطة السيدة عائشة، ثم تمتد بشارع صلاح سالم ثم طريق النصر حتى جامعة الأزهر مرورًا بمدينة نصر لتتبادل الخدمة مع مونوريل شرق النيل بمحطة الطيران ثم يستمر في الاتجاه الجنوب الشرقي حتى يتقاطع مع الطريق الدائري عند المجمع الأمني وأكاديمية الشرطة ثم يمتد شرقا بمحور السادات بعد أكاديمية الشرطة في مسار علوي حتى التجمع الأول بالقاهرة الجديدة مرورًا بمساكن الشباب والياسمين والبنفسج ثم يتجه شمالا انتهاء بموقع ورشة العمرة الجسيمة للخط الرابع شمال تقاطع الطريق الدائرى مع طريق القاهرة - السويس نهاية المرحلة الثانية، والتي من المخطط دراسة تنفيذ فرعة مستقبلية منها حتى مطار القاهرة الدولي ليتبادل الخدمة مستقبلا مع المرحلة الخامسة من الخط الثالث للمترو الجاري دراستها.
الخط الرابع للمترو
مشروع الخط الرابع للمترو له أهمية كبيرة في ربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق؛ حيث يقدم خدمة لنقل الركاب للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية في الهرم، وفيصل، والعمرانية، والجيزة، ومدينة نصر، وجامعة الأزهر، والقاهرة الجديدة، ويجري أيضًا دراسة تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط في المسافة من محطة حدائق الأشجار وحتى ميدان الحصري بطول 16.3 كم لخدمة الكثافة السكانية على طول مسارها ولتحقيق الربط مع مونوريل غرب النيل في محطة الحصري، وكذلك تنفيذ المرحلة الرابعة من الخط في المسافة من المحطة النهائية بالمرحلة الثانية وحتى محطة مطار العاصمة بطول 38.7 كم للربط مع القطار الكهربائي الخفيف LRT عدلى منصور – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية، مؤكدًا أهمية مشروعات مترو الأنفاق في تحقيق الربط بين مختلف المناطق، وتيسير حركة المواطنين، وهو ما يخدم أهداف التنمية.
ويمتد الخط الرابع للمترو بطول حوالي 51 كم، ويشمل 38 محطة 31 نفقية + 1سطحية + 6 علوية، ويتم تنفيذه على مرحلتين، المرحلة الأولى الجاري تنفيذها حاليًا بمعرفة شركات المقاولات المصرية الوطنية: (المقاولون العرب- اوراسكوم للانشاءات- كونكورد – بتروجيت – حسن علام للإنشاءات، والتي تمتد بطول 19 كم، وتتضمن 17 محطة 16 نفقية + 1 سطحية من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر، مرورًا بمحطة المتحف المصري الكبير، ثم ميدان الرماية، ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة؛ حيث تتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الثاني للمترو، ثم يمتد بعد ذلك حتى محطة الملك الصالح لتبادل الخدمة مع الخط الأول للمترو، ثم إلى محطة الفسطاط بمنطقة مصر القديمة.
