شركات صناعة السيارات الصينية تتجه نحو إفريقيا بعد القيود الأمريكية والأوروبية

تسعى شركات صناعة السيارات الصينية جاهدةً لإطلاق العنان لإمكانات إفريقيا غير المُستغلة، مع التركيز على السيارات الكهربائية والهجينة، حيث تدفعها القيود المفروضة على الصادرات إلى الولايات المتحدة الأمريكية وأوروبا إلى البحث عالميًا عن أسواق جديدة.

شركات صناعة السيارات الصينية تتجه نحو أفريقيا 

وعلى الرغم من أن إفريقيا تضم ​​أكثر من مليار نسمة، إلا أن انخفاض الدخل وارتفاع رسوم الاستيراد أعاقا جهود الشركات المصنعة لبيع المزيد من السيارات في القارة، كما أدى عدم توفر الطاقة بشكل موثوق ونقص البنية التحتية لشحن السيارات إلى إعاقة الإقبال على السيارات الكهربائية.

لكن شركات مثل BYD وChery Auto وGreat Wall Motor (GWM) تهدف إلى الاستفادة من انخفاض الأسعار للتقدم في المجالات التي عانت منها شركات أخرى، واستخدام التوسع في جنوب أفريقيا كنقطة انطلاق في استراتيجية شاملة للقارة.

وصرح توني ليو، الرئيس التنفيذي لشركة Chery South Africa، قائلًا: نتعامل مع جنوب إفريقيا كسوق بالغ الأهمية لتوسعنا العالمي، واصفًا سوق السيارات الأكثر تطورًا في إفريقيا بأنه بوابة إلى القارة الإفريقية.

وتم إطلاق ما يقرب من نصف العلامات التجارية الصينية الأربع عشرة للسيارات العاملة حاليًا في جنوب أفريقيا العام الماضي فقط. ومن المقرر أن تدخل شركات أخرى السوق قريبًا، بما في ذلك دونج فينج، وليب موتور، ودايون، وشانجان.