كامل الوزير: الموانئ المصرية الحديثة تستوعب 40 مليون حاوية و400 مليون طن بضائع سنويًا
أجرى الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، جولة تفقدية لمتابعة مشروعات وزارة النقل بمينائي الإسكندرية الدخيلة والتي يتم تنفيذها في إطار خطة إنشاء ميناء الإسكندرية الكبير.
وبدأت الجولة بزيارة مقر شركة المجموعة المصرية للمحطات متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية حيث كان في استقبال كل من اللواء نهاد شاهين نائب وزير النقل للنقل البحري واللواء طارق عبد الله رئيس قطاع النقل البحري واللواء ايهاب صلاح رئيس الهيئة العامة لميناء الإسكندرية واللواء عبد القادر درويش رئيس شركة المجموعة المصرية للمحطات متعددة الأغراض.
كامل الوزير: موانئ مصرية حديثة تستوعب 40 مليون حاوية و400 مليون طن بضاعة سنويًا
وترأس الفريق مهندس كامل نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل أعمال الجمعية العامة لشركة المجموعة المصرية للمحطات متعددة الأغراض وذلك بحضور الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس واللواء نهاد شاهين نائب الوزير للنقل البحري واللواء عبد القادر درويش رئيس شركة المجموعة المصرية للمحطات متعددة الأغراض ورؤساء الجهات المساهمة وأعضاء مجلس إدارة الشركة.
وأكد الوزير خلال كلمته على ضرورة الحفاظ على بذل كافة الجهود لاستمرار تقديم المحطة لأعلى وأفضل المعدلات العالمية في الأداء وذلك بعد مرور عامين على الافتتاح الرئاسي لها، خاصة وأن وزارة النقل تحرص دائمًا على توفير كافة الظروف الملائمة للعاملين بالمحطة لإنجاز المهام المطلوبة بالمحطة، والتي تعتبر من أهم المشروعات التي نفذتها الوزارة في مجال النقل البحري خلال الفترة الأخيرة.
واستعرض اللواء عبد القادر درويش رئيس مجلس إدارة والعضو المنتدب لشركة المجموعة المصرية للمحطات متعددة الأغراض التحديات التشغيلية والفنية التي واجهت الشركة خلال تلك الفترة والإجراءات التي تم اتخاذها لضمان استمرارية الأداء وتحقيق الأهداف الاستراتيجية، وكذلك تقرير مجلس الإدارة والذي تضمن استعراض المؤشرات الرئيسية والكفاءة التشغيلية وحيث شهدت المحطة تقدم في إنتاجية الرصيف والأوناش والسفن، كما بلغت نسبة الترانزيت حوالى 40% من إجمالي أحجام التداول و30% للصادرات بإجمالي أحجام تداول للبضائع 13 مليون طن منذ بدء التشغيل التجريبي.
وعقب انتهاء الاجتماع توجه الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الصناعة والنقل لتفقد محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية، لمتابعة أعمال التشغيل اليومي بالمحطة والتأكيد على الحفاظ على معدلات الأداء للمحطة، كما تفقد الوزير مبنى الفحص المشترك ومتابعة سير تطبيق كافة الإجراءات الجمركية لتنظيم حركة التجارة عبر الموانئ، وضمان سلامة البضائع وحمايتها من التهريب والمخالفات وكذلك تم تفقد المستودع رقم أ والذي تم إسناده لشركة مارين يونايتد لإدارته وتشغيله ثم توجه إلى محطة شحن الحاويات RCS.
وأكد الوزير على أهمية هذه المحطة التي تم إنشائها وتنفيذها في إطار استراتيجية وزارة النقل لإنشاء محاور لوجستية تنموية متكاملة، لربط الموانئ البحرية بالموانئ الجافة والبرية بالمناطق الحدودية ومناطق الإنتاج الصناعي والزراعي والتعديني والخدمي، من خلال شبكة السكك الحديدية.
وعقب ذلك تفقد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل عدد من المشروعات الهامة الجاري تنفيذها بميناء الدخيلة، حيث تم تفقد مشروع إنشاء محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة والذي يهدف إلى زيادة الطاقة الاستيعابية للتداول والتخزين بميناء الدخيلة بواقع 1.5 مليون حاوية مكافأة سنويا و3 إلى 4 ملايين طن بضائع عامة، وحيث يتكون المشروع من أرصفة بطول 1680 مترًا بعمق يصل إلى 18 مترًا وبمساحة أرضية تبلغ 1263000 متر مربع منها ظهير خلفي بمساحة 840 ألف متر مربع لصالح المستثمر وظهير خلفي بمساحة 423 ألف متر مربع لصالح هيئة ميناء الإسكندرية وقد تم إنهاء إنشاء أرصفة المحطة بالكامل وتم تنفيذ 54% من أعمال تحسين التربة و68% من أعمال التكريك وجلب الرمال من البحر لصالح أعمال المرحلة الثانية لردم الرصيف بنسبة 64%.
كما تم توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية والتحالف العالمي هاتشيسون MSC كوسكو وذلك في إطار تنفيذ مشروع إنشاء محور السخنة – الإسكندرية اللوجيستي المتكامل للحاويات للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط.
وفي ختام جولته التفقدية الموسعة صرح الفريق مهندس كامل الوزير أن مجال النقل البحري، شهد تحقيق نقلة نوعية كبيرة بإضافة 3 موانئ جديدة ليصل عدد الموانئ المصرية إلى 18 ميناء، كما تم إنشاء أرصفة ومحطات جديدة ليصبح إجمالي أطوال الأرصفة 100 كم أرصفة وذلك بأعماق تصل من 18 – 22 مترًا بالإضافة إلى حواجز أمواج بطول 50 كم.
كما تم تعميق الممرات الملاحية لتمكين قطاع الموانئ من استيعاب حتى 40 مليون حاوية مكافئة سنويا و400 مليون طن بضاعة، بالإضافة إلى جذب أكبر 6 اكبر خطوط ملاحية عالمية MSC، MEARSK. CMA CGM، HAPAG LOYED، EVERGREEN. COSCO، وكذلك جذب أكبر 7 مشغلين عالميين هاتشيسون ويوروجيت وCMA TERMINALS وايه بي مولر وTIL وموانئ أبوظبي وموانئ دبي.
كما اختارت أكبر منظمة بحرية في العالم IMO مصر لفتح مكتب لها للتمثيل الإقليمي للدول العربية في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا بمقر الهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية بالإضافة إلى تشغيل خط الرورو بين مينائي دمياط وتريستا في إيطاليا والذي يساهم في فتح أسواق تصديرية للصادرات المصرية من السلع الزراعية بالسوق الإيطالية والأوروبية، كما يتم العمل على استعادة قوة الأسطول التجاري البحري المصري الوطني ليصل إلى 36 سفينة عام 2030 قادرة على نقل 25 مليون طن بضائع متنوعة سنويًا بدلًا من 20 سفينة بطاقة نقل 9 ملايين طن بضائع متنوعة لخدمة البضائع الاستراتيجية من الغلال والبترول والركاب بين مصر وباقي دول العالم.
