زيادة ضريبة السيارات الكهربائية بتركيا تضع تسلا في مأزق.. تفاصيل

تواجه شركة تسلا مشاكل جديدة في تركيا، في الوقت الذي تكافح فيه الشركة للتعافي من نتائجها الفصلية الضعيفة، حيث رفعت السلطات التركية أدنى شريحة من ضريبة الاستهلاك الخاصة على السيارات الكهربائية من 10% إلى 25%، ما أثر بشكل مباشر على طرازها الأكثر مبيعًا، موديل واي.

زيادة ضريبة السيارات الكهربائية في تركيا تزيد من مشاكل تسلا

وأُعلنت هذه الزيادة رسميًا بموجب مرسوم رئاسي نُشر في الجريدة الرسمية، وفقًا لما ذكرته بلومبرج، وكانت هذه الشريحة الضريبية إحدى الأدوات القليلة التي استخدمتها تسلا لتنمية أعمالها في البلاد.

وبطرحها نسخة خاصة من موديل واي مُصممة خصيصًا لمعدل ضريبة السيارات الكهربائية السابق في تركيا والبالغ 10%، تمكنت الشركة من طرح السيارة بسعر تنافسي قدره 1.87 مليون ليرة، أي ما يعادل حوالي 46،100 دولار أمريكي.

ولكن مع تطبيق المعدل الجديد، يمكن للمشترين توقع ارتفاع هذا السعر بنحو 6000 دولار أمريكي، ما يُشكل عائقًا كبيرًا أمام الطلب الجديد، وتؤثر هذه الخطوة على جميع السيارات في هذه الشريحة الضريبية، لكن السيارات المنافسة بمحركات الاحتراق لا تزال تُفرض عليها الضرائب بموجب النظام القديم.

وتُضاف تركيا الآن إلى قائمة مشاكل تسلا المتنامية، وفي يونيو 2025، ارتفعت مبيعات تسلا في تركيا بنسبة 171% على أساس سنوي لتصل إلى 7.235 وحدة، وتصدّرت سيارة موديل Y مبيعات السيارات الكهربائية. 

في الوقت ذاته، انخفضت تسجيلات السيارات في أوروبا بنسبة 23% مقارنة بالشهر نفسه من عام 2024، لتصل إلى 34،781 سيارة.