أسامة ربيع: لا توجد جهة عبور منافسة لقناة السويس بدليل انتظار 422 سفينة 6 أيام للمرور خلال أزمة إيفر جيفن

قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن حادث إيفر جيفن كان من ضمن أسباب التطوير الخاصة بالمنطقة الجنوبية، وتم اقتحام المشكلة وعمل عمليات التوسعة من أجل تطوير القناة.

وأضاف رئيس هيئة قناة السويس، خلال مؤتمر صحفي، أنه لا توجد جهة عبور منافسة لقناة السويس بدليل انتظار 422 سفينة 6 أيام للمرور خلال أزمة إيفر جيفن.

وأوضح الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن الإدارة المصرية نجحت في تعزيز سيادتها على هذا الممر الملاحي الحيوي، ومنذ عام 1956 شهدت القناة تطورات غير مسبوقة لم تتحقق منذ افتتاحها في عام 1869.

رئيس قناة السويس: الإيرادات وصلت لـ 153 مليار دولار منذ التأميم عام 1956 وحتى عام 2025

وأضاف، خلال كلمته في احتفاليه ذكري تأميم قناة السويس، أن أكثر من مليون و100 ألف سفينة عبرت القناة منذ التأميم، بعوائد إجمالية تجاوزت الـ 153 مليار دولار، وهو ما يعكس العائد الاقتصادي الضخم الذي عاد على مصر.