تقدم الأعمال الإنشائية بمحطات الخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة بطول 19 كم و17 محطة| صور
تواصل وزارة النقل، تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بالتوسع في إنشاء وسائل النقل الجماعي المستدامة والصديقة للبيئة، لتخفيف الزحام المروري وربط المناطق الحيوية والكثيفة بالسكان.
ويمتد الخط الرابع بطول 19 كم بعدد 17 محطة (16 نفقية + 1 سطحية) من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر، مرورًا بمحطة المتحف المصري الكبير، ميدان الرماية، شارع الهرم، ومحطة الجيزة التي تتقاطع مع الخط الثاني للمترو، ثم محطة الملك الصالح ليتقاطع مع الخط الأول، وتنتهي المرحلة بمحطة الفسطاط.
وبحسب بيان صادر عن وزارة النقل، يجري حاليًا تنفيذ الأعمال الإنشائية بمحطات الخط ونفقيه باستخدام أربع ماكينات حفر نفقية "2 لكل اتجاه".
دراسة المرحلة الثانية
كما تجرى دراسة المرحلة الثانية التي تمتد من الفسطاط إلى القاهرة الجديدة بطول 26.9 كم وعدد 21 محطة (6 علوية + 15 نفقية)، لتتقاطع مع الخط السادس للمترو ومحطة مونوريل شرق النيل، قبل أن تصل إلى موقع ورشة العمرة الجسيمة شمال الطريق الدائري.
أما المرحلة الثالثة فتمتد من حدائق الأشجار إلى ميدان الحصري بطول 16.3 كم وعدد 10 محطات، بهدف خدمة الكثافة السكانية وربط الخط بمحطة مونوريل غرب النيل، فيما تمتد المرحلة الرابعة من القاهرة الجديدة إلى مطار العاصمة بطول 38.7 كم وعدد 8 محطات، لتبادل الخدمة مع القطار الكهربائي الخفيف بالعاصمة الإدارية الجديدة.
ويُتوقع أن يسهم الخط الرابع في نقل حوالي 1.5 مليون راكب يوميًا عند اكتمال تنفيذه، ليصبح حلقة أساسية في منظومة النقل الذكي والمتكامل في القاهرة الكبرى، موفرًا وسيلة نقل سريعة وآمنة وبيئية بين المناطق الحيوية مثل الهرم، فيصل، العمرانية، الجيزة، مدينة نصر، جامعة الأزهر، والقاهرة الجديدة.
