ابتكار غير مسبوق.. الكشف عن أول هيكل طائرة مقاتلة مُعرف بالبرمجيات
أعلنت شركة ساب السويدية عن تطوير أول هيكل طائرة مُعرف بالبرمجيات في العالم، وذلك بالتعاون مع شركة Divergent المتخصصة في التصنيع الإضافي، وتعد الخطوة ابتكارًا غير مسبوق يجمع بين الطباعة المعدنية ثلاثية الأبعاد واسعة النطاق وعمليات إنتاج مدفوعة بالبرمجيات، ما يفتح الباب أمام تصميم طائرات تتميز بمرونة غير معهودة.
الكشف عن أول هيكل طائرة مقاتلة مُعرف بالبرمجيات
ووفقًا لما نشره موقع ذا صن، فإن الهيكل تجريبي جاهز للطيران في 2026، والذي يتجاوز طوله أمتار، يتكون من 26 قطعة معدنية مطبوعة بتقنية الدمج بالليزر، ومجمعة باستخدام أنظمة روبوتية متقدمة.
وأكدت "ساب" أن الهيكل صُمم دون الحاجة لقوالب أو تجهيزات إنتاج ثابتة، ليصبح أحد أكبر الهياكل المعدنية المطبوعة المهيأة للاختبارات الجوية، وقد تجاوز بالفعل اختبارات التحمل.
ومن المقرر أن يخوض أولى رحلاته في عام 2026 وتأتي المبادرة ضمن استراتيجية "ساب" للتحول نحو الهندسة المعتمدة على النماذج (MBE)، وهي المنهجية التي تبنتها الشركة في تطوير مقاتلة Gripen E، وتعتمد MBE على "التوأم الرقمي"، حيث تُستبدل المخططات ثنائية الأبعاد بتعليمات رقمية ثلاثية الأبعاد تحدد كل جزء وكل خطوة في عملية التصنيع، ما يتيح محاكاة مبكرة، وتسريع دورة التصميم، وتحسين الأنظمة المعقدة.
كما مكنت هذه المنهجية "ساب" من تطوير بنية برمجيات مرنة تفصل بين برمجيات الطيران الحرجة وتلك الخاصة بالمهام، دون الارتباط بمكونات عتادية محددة، وهو ما سمح بالشعار الداخلي الشهير: "ابدأ البرمجة صباحًا، وحلق مساءً".
